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列举几款世界著名的舰载近防炮(反导)系统

密集阵 美国海军为解决军舰近程防空问题专门设计制造的六管20毫米口径自动旋转式火炮系统,即MK15“火神”密集阵系统。该系统于80年代初投入使用,主要装备大型战斗舰艇。它包括警戒雷达、跟踪雷达、火炮、电子计算机和控制盘。两部雷达配合使用,可在5000米内确定反射面积为0.1平方米的目标位置,并算出其运动参数,同时还可以监视己方炮弹的飞行轨迹,自动校正射击参。该系统在五级海情下可正常工作,既可由本系统控制台控制,也可以遥控方式使用,不需要炮手。炮弹由弹体、弹芯和推出器组成。弹芯是其破坏部分,以贫铀物质制成,密度为钢的2.5倍。

“密集阵”近防系统是美国雷西昂公司的产品,已经生产了800多套,装备了几乎美国所有的海军舰艇并出口另外20多个国家,它使用6管20毫米M61A1加特林炮,发射脱壳穿甲弹(APDS),射速大致在3000-4500发/分钟可调,储弹989发,射程1500米左右,整个系统重5625千克,搜索跟踪雷达工作于Ku波段,并采用"闭环多点技术"(closed-loop spotting technology),"闭环多点技术"是雷达技术的突破,它使"密集阵"既能跟踪来袭的目标,也能跟踪发射的炮弹,从而更有效的杀伤来袭目标。

美国海军依靠它强大的技术优势,在舰队防御领域一直走在世界的最前列,"密集阵"近防系统就是它的防御系统中重要的组成部分之一。"密集阵"系统是美国海军舰只的最后屏障,它能有效的打击从其他防空系统漏掉的反舰导弹。"密集阵"是现役的唯一一种能实现自动搜索,探测,评估,跟踪,锁定和攻击威胁目标(如反舰导弹,水面水雷,小型飞行器等)的近防系统,它也可以与现有的其他作战系统和火控系统结合使用。 AK630 俄罗斯AK630速射炮,作为近防反导武器,还是比较有效的。

AK630射速相当高,达5000发/分钟,达到预定射速时间短。

比较守门员,其射速4200发/分钟,但是,守门员达到预定射速需要时间。由于反导射击,多为近距离短时间开火,此时,在相同反导射击时间里,AK630要比守门员射出更多的弹药。

AK630反导弹药,主要是触发引信榴弹,其特点是初速相对偏低(900米/秒),弹丸重(390克)。

AK630弹药初速低,有火炮总体设计的考虑,也有俄罗斯人对弹药杀伤效果理解的原因。俄罗斯主张通过较重弹丸爆破杀伤实现摧毁。因此,AK630弹丸,要比守门员的弹药重一些,爆破威力也大一些。

对于动能杀伤(如脱壳/尾翼稳定脱壳穿甲弹),西方比较看中,俄罗斯却不太重视。甚至其30毫米2A42/2A72战车炮,也没有配备此类弹种(只是进入90年代,处于外贸考虑,才开发了30毫米次口径脱壳穿甲弹,装备陆炮,但是海军AK630始终没有此类弹药,只有普通穿甲弹)。

在舰艇反导时,对脱壳/尾翼稳定脱壳穿甲弹有怀疑,也不是没有道理。舰艇反导,杀伤效果的评估,与反装甲不一样,不仅要破坏导弹,还要引爆导弹,或者使之偏离航向。脱壳穿甲弹(尾翼稳定脱壳穿甲弹),单位面积动能大,穿甲能力强,但总动能不高,在反导杀伤上有不同评估。

30毫米AK630炮初速偏低,自然影响其弹道性能,尤其是对付较远目标时。不过,AK630主要用于近距离直接杀伤来袭目标,此时,因此,低初速带来弹道性能负面影响,要相对小一些。

间接杀伤体制的优势在1000米以外(此数据只是大约,不是很准)。而对于近距离反导,直接杀伤体制比间接杀伤体制要更可取一些。

但是,直接杀伤体制反导要求舰炮射速足够高,威力足够大。反应足够快。

AK630的射速,不能说完全满足要求(否则,就不会出现双630方案了),但是,比较其他30毫米转管炮,还是不落后的。

在威力方面,比较守门员,不太好说谁强谁弱,AK630的榴弹爆破威力大,守门员的脱壳穿甲弹初速高、穿甲能力强,这有待专家们去分析。不过,即使说守门员威力占优势,AK630的差距也谈不上很大(即使计算弹丸动能,AK630可达6*2.19MW,远远超过其他直接杀伤体制速射炮,仅次于守门员的7*2.09MW,而且,AK630榴弹弹丸要比其它30炮榴弹更重一些,爆破威力也更大一些)。

实际上,AK630发射榴弹初速低(900米/秒)、火炮身管短(54倍径),走次口径穿甲弹杀伤之路,恐怕不是合理的选择。

比较双35,都是直接杀伤体制,都是以爆破弹为主战弹种,AK630弹丸390克,35榴弹550克。考虑到射速因素,在近距离舰艇反导时,AK630要比双35威力大的多。

在反应速度方面,就不太好说了,虽然AK630能极短时间内达到预定射速,但是其火控、随动系统相对落后,影响其反应能力及其反导效能。

对于反导火炮精度问题,要重视,但也不能过于看中,系统射击精度,不仅与炮本身有关,很大程度,也受火控、随动系统水平影响。另外,近距离面对超音速机动来袭的导弹,过于精确的火炮射击精度,也不是那么有效,只有撒大网捕大鱼、对一定区域饱和射击这个良策。

因此,作为舰艇近距离反导的最后一道防线,AK630炮还是比较不错的选择(只是拦截距离近了点,只能作为反导最后一道防线)。

特别是,如果舰艇配备了中口径速射主炮(如射速120发/分钟的76、100炮),在较远距离,承担以近炸引信拦截敌来袭目标任务,再配备AK630,担负随后近层拦截任务,是非常不错的反导模式。

当然,AK630也不是完美的,有待改进。我觉得。改进重点。应该是:1、继续提高射速。2、改进随动系统。3、改进火控。4、实现与舰艇其他防空武器的有效综合。5、继续改进弹丸,提高威力,改进弹形系数。

不过,直接杀伤体制,交战距离比较近,能否保证本舰不受已中弹来袭导弹残骸和碎片损伤?也是值得注意的问题。

对于速射炮近防,如果直接杀伤和间接杀伤结合起来,那就更保险一些。此时,间接杀伤射程适当增大,与直接杀伤形成层次,比较科学。

比如,驱护舰配备速射76、100舰炮,在较远距离以近炸引信弹实施拦截,以30毫米转管炮,在近距离以直接杀伤体制摧毁剩余导弹,我认为,还是比较不错的选择。

不过,我觉得,反导的重点,我认为还是放在导弹打导弹为好,反导速射炮应该视做最后的防线。 中国730速射炮 730型反导密集阵炮,为7管30毫米加特林转管炮设计,属外能源转管炮,由7根刚性连接在一起的身管和炮尾组成,每根身管都有各自的炮门,通过外部电机实现连续射击。火炮伺服系统采用运算发达器,功率放大采用数字脉宽调制系统,并首次应用闭回电路的射控技术,可修整弹着偏差,推动系统为交流电式。另外由于火炮每根身管的工作时间重叠,所以它还具有射速稳定、身管寿命长、可靠性高等特点。射速为4000发/分钟,最大射程3000米,一般拦裁距离1000-1500米,具有反应速度快、可靠性好、命中精度高、威力大等特点。

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介绍"陆盾2000"武器防空系统

2005年[世界军事],又爆光了一款改进型,陆盾--车载近程野战防空弹炮系统,从照片上看,这是一个单车集成的轮式自行防空系统,采用一辆中国航天集团,山东泰安特种车制造厂生产的25吨级8×8型TA5450变型军用卡车做为运载底盘,该车的油气弹簧独立悬挂系统和自动控制的轮胎中央充放气系统达到世界先进水平,具有很强的越野能力.在它上面集成了一门国产730型7管30毫米速射炮, 6枚天燕-90型[也有人说是霹雳-9D型]地空导弹,和全套搜索、跟踪,定位和控制火控系统,即炮架上有1具EFR-1I宽波段跟踪雷达,车上有三光合一(电视、热成像、激光测距机)的光电系统],单车就可以对空作战。车箱后部的7管30毫米速射炮旋转炮塔无需人员操纵,炮塔由位于车箱中段全封闭指控仪器舱中的炮手遥控操作,操控火炮与导弹对空攻击.为了增强发射平台的稳定性,车盘底部安装了四个可升降的稳定装置。 这门车装在车箱后部的730型7管30毫米速射炮遥控旋转炮塔,有2个弹仓,―个装杀伤高爆榴弹,一个装脱壳穿甲弹,每个弹仓容纳500发待发弹。发射后的空弹壳经由炮架前方弹出,这门国产730型30毫米七管速射炮的射速为4000发/分钟,最大射程3000米,一般拦裁距离1000--1500米,具有反应速度快、可靠性好、命中精度高、威力大等特点,整体性能超过了目前国外军队普遍使用的“密集阵”,“守门员”等近程防御系统,具有很强的反巡航导弹和低空飞行器能力。这门730型反导密集阵炮,为7管30毫米加特林转管炮设计,属外能源转管炮,由7根刚性连接在一起的身管和炮尾组成,每根身管都有各自的炮门,通过外部电机实现连续射击。火炮伺服系统采用运算发达器,功率放大采用数字脉宽调制系统,并首次应用闭回电路的射控技术,可修整弹着偏差,推动系统为交流电式。另外由于火炮每根身管的工作时间重叠,所以它还具有射速稳定、身管寿命长、可靠性高等特点。做为一种新型弹炮结合防空系统,在7管30毫米速射炮的遥控旋转炮塔左右两侧,各装有1组3联装导弹发射装置,这种地空导弹,好象是带发射箱的天燕-90导弹,[也有的网友说是霹雳-9D型导弹,]共计6枚.至于是那一种请大家研判,下面是这两种导弹的资料: “天燕”90导弹,是一种采用鸭式+旋转翼气动布局,弹体前部为4片条形电动舵,尾部为4片固定式尾翼。弹体轻巧、灵活。弹重只有20千克,动力装置为一台单室双推力固体火箭发动机,最大飞行速度大于2马赫,杀伤斜距为300--8000米,作战高度为20---6000米。可攻击400米/秒的迎头目标或尾追攻击320米/秒的目标.导引头采用的是多元制冷锑化铟红外导引头,并应用了数字式探测处理芯片,不仅提高了导引头的灵敏度,还对红外干扰弹及地物背景具有较强的分辨能力。探测器对直升机目标的探测距离可达3千米,具有优异的抗干扰性和全向攻击力,进入角为0---360度迎头攻击无死角,还具有自主发射,发射后不管及离轴发射能力。导弹战斗部为重3.5千克的离散杆式战斗部,可产生圆形杀伤环,杀伤半径为5米,并可保证在直升机的薄弱之处(如发动机、飞机座舱、旋翼等)爆炸,以确保最大杀伤效能。引信为近炸、触发及自炸引信组成,以保证导弹具有单发80%较高的命中率。由于该型导弹是专门针对攻击敌方武装直升机研制的,据该型导弹的郑总设计师介绍,由于武装直升机,机腹装有厚厚的装甲板,抗打击能力很强,机腹中弹的武装直升机仍从容脱离战场的例子屡见不鲜,天燕-90导弹通过特殊设计,将目标瞄准了武装直升机的命门---旋翼,那是为直升机提供升力且无法安装防防的部位,因而即便是装厚装甲板的武装攻击直升机,一但被天燕-90导弹击中,下场只有坠毁. 确保一击必中,一中必毁. 地空霹雳-9D型导弹,是我国自行研制的第三代红外空空导弹PL-9C的改进型,具有优异的全向攻击能力。采用传统的前鸭式舵气动外形,包括前弹体和后弹体。前弹体由制导舱和引信舱组成;后弹体由战斗部和发动机组成。导引头采用了新的可编程数字处理器,数字技术的采用提高了对目标的跟踪识别能力,具有良好的抗背景干扰和人工干扰的能力,而且可以通过改变软件程序对付新出现的红外干扰源。PL-9D导弹采用比例式制导规律,在制导系统中采用了先进的超前偏置电路,在导弹飞行的末端,利用超前偏置信号将导弹导向目标的要害部位,提高了导弹的杀伤概率。其战斗部为破片杀伤式,装有12千克高能炸药,[炸药外层由5000个钢球组成],能完全杀伤7米内的目标,有效杀伤半径为13米,采用主动式无线电近炸引信,单发杀伤概略为80%。推进装置为二级推力火箭发动机,导弹最大速度大于2.1Ma,有效射程为800-8000m,有效射高为30-4500m。 该陆盾--车载近程野战防空弹炮系统,目标信息应该来自装有监视雷达的指挥车辆,它应该一般可以控制3―6套陆盾2000近战弹炮武器系统。若一个战斗单位有6套陆盾2000近战系统,那在其中3套系统拦截目标的同时,另外3套系统可以重新部署到新的发射阵地。 这种国产新型近程弹炮防空系统车,与美国海军陆战队装备的LAV-AD弹炮合一防空系统车比较相似,美军LAV-AD弹炮合一防空系统车,采用8X8轮式装甲车做底盘,车上装一门5管25毫米加特林转管机炮,8枚毒刺防空导弹,杀伤界面0.2---8公里.而国产陆盾--车载近程野战防空弹炮系统,采用8×8型TA5450变型军用卡车做底盘,越野性和防护能力不如美军,但采用的7管30毫米火炮与天燕或霹雳导弹比美军强,因此,中国陆盾--车载近程野战防空弹炮系统,总体作战效能应该比美军LAV-AD弹炮合一防空系统强.目前我国研制的这款陆盾--车载近程野战防空弹炮系统,应该已经具备投产条件,不妨先出口一批给伊郎,在实战中试用一下,如果好用,再由总装备部下定单生产,列装我军防空旅----呵呵.

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F14系列多用途战斗机有多少型号,最厉害是哪款型号。

F-14战斗机(英文:F-14 fighter,编号:F-14,代号/绰号:Tomcat,译文:雄猫,通称:格鲁门F-14“雄猫”),是美国一型超音速多用途舰载战斗机。

F-14战斗机为双座双发双垂尾变后掠中单翼布局,是根据美国海军20世纪70年代至80年代舰队防空和护航的要求要研制,在世代上属于第三代战斗机,主要执行舰队防御、截击、打击和侦察等任务。

衍生型号

F-14A

第一种生产型,比起老旧的F-4鬼怪战斗机,F-14A的性能算是改进甚多。该型号装两台TF30-P-412发动机,单台加力推力9490kN。60架核心的F-14A改装了AN/ALR-67干扰预警和控.制系统、蓝盾吊舱和可编程的战术信息显示器。F-14A在2.25马赫的速度下能够作出6.5G的动作,它从静止到1.8马赫的加速耗时75秒。在装载4枚不死鸟导弹,两枚麻雀导弹与两枚响尾蛇导弹的情况下,F-14A可以在航空母舰外280千米处执行战斗空巡任务达90分钟,或者是距离航空母舰470千米处执勤一小时。在相同挂载下,F-14A可以在远达航空母舰317千米处,执行1.3马赫的拦截任务。20世纪70年代底,F-14的发动机出现大量的故障,1983至1985年交付的飞机换装了TF30-P-414A发动机。共生产了585架。

F-14+

A型的改型,改动不大,采用F-110-GE-400涡轮风扇发动机,推力增加,油耗降低。着舰中的F-14A,主进气口关闭,改由辅助进气口进气。

RF-14A

A型外.挂侦察设备吊舱而成的侦察机,不挂吊舱时战斗力仍与A型相同。该吊舱重748千克,置于机身腹部两个发动机舱中间,距机身0.38米。舱内有四种主要设备:头部装一台CAIKS-87B分幅照相机,向前或向下拍摄;费尔柴尔德公.司的KA-99低中空三镜头全景照相机;霍尼韦尔公.司的AN/AAM-5侦察装置;地面检.查维护和控.制数据显示装置。在1⑨80~1⑨81年共有49架F-14A改装成可载侦察吊舱的RF-14A。19⑧9年,海军停止了该型机的侦察任务。

F-14B

F-14A的改型,共生产38架,另由F-1

F-14B

4A改装了32架。原F-14B。A型机的改进型。机体、电子设备和武.器与A型相同,改装F-110-GE-400涡轮风扇发动机,取代了TF30-P-414A,提高了飞机的可靠性和可维护性。原型机于1973年9月12日首飞,后因研制费用超支及战术使用上A型已经可满足要求而停止研制,原B型的订货全部改为A型。共有119架F-14B改装或生产。F-14B型的机体、电子设备和武.器与A型相同,改装F401-PW-100发动机,单台加力推力125千牛。

F-14C

B的改进型。采用更先进的火控系统,具有全天候空地武.器投放能力。后因原B型撤消,这一项目也被搁置。无飞机生产。

F-14D

更新了发动机和简化了电子设备和武.器系统。动力装置是两台普惠公.司TF-30P-412涡扇发动机,单台加力推力93千牛。后来使用通用电气公.司的F110-GE-400涡轮风扇发动机 。单台加力推力124.5千牛。1991年5月全部配备了Tape115B计算机软件,具有用常规炸.弹执行对地攻击任务的能力。在新的F-14D上采用ALR-67威胁警告及辨认系统的自卫干扰机、联合战术信息分配系统,红.外搜索和跟.踪传感器和电-光侦察装置。第1架F-14D于1990年2月交付,共生产了37架。170架A型机改装成D型机。F-14D上大约有60%的模拟电子设备更新为数字式设备,改装新的武.器管理、导航、显示和控.制系统,利顿公.司AN/ALR-67威胁告警系统和目标识别系统由MIL-STD-1553B数据总线联结,机载威斯汀豪斯ITT AN/ALQ-165电子干扰机(ASPJ),联合战术信息发布系统,前视红.外搜索跟.踪传感器,电视摄像机。以上系统与F-18和最新的A-6上的系统有很好的兼容性。在新的F-14D上采用ALR67威胁警告及辨认系统的自卫干扰机、联合战术信息分配系统,红.外搜索和跟.踪传感器和电-光侦察装置。F-14D采用先进中距空空导弹(AMRAAM)。

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2022-10-09

730型反导密集阵炮,为7管30毫米加特林转管炮设计,属外能源转管炮,由7根刚性连接在一起的身管和炮尾组成,每根身管都有各自的炮门,通过外部电机实现连续射击。火炮伺服系统采用运算发达器,功率放大采用数字脉宽调制系统,并首次应用闭回电路的射控技术,可

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2022-10-08

计,属外能源转管炮,由7根刚性连接在一起的身管和炮尾组成,每根身管都有各自的炮门,通过外部电机实现连续射击。火炮伺服系统采用运算发达器,功率放大采用数字脉宽调制系统,并首次应用闭回电路的射控技术,可修整弹着偏差,推动系统为

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2022-10-08

自主发射,发射后不管及离轴发射能力。导弹战斗部为重3.5千克的离散杆式战斗部,可产生圆形杀伤环,杀伤半径为5米,并可保证在直升机的薄弱之处(如发动机、飞机座舱、旋翼等)爆炸,以确保最大杀伤效能。引信为近炸、触发及自炸引信组成,以保证导弹具有单发80%较高的命中率。由于该型导弹是专门针对攻

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