NMAX155能装多少气油

nmax155一箱油7.1升。

NMAX 155家族式风格还是比较明显的，尤其是车头部分，层次比较明显，除了巡航定位之外，还有几分运动感。而车辆油箱的部分，则是采用了中置设计，减少了一部分置物空间。不过这样的设计让后马桶储物空间空了出来，可以放置一顶全盔，这一点还是非常不错的。因为定位巡航的关系，这款车的整体造型也是延续了巡航踏板摩托车的设计元素，并且看起来非常协调。

和nmax，nvx155，155的区别

1、产地不同

nmax泰国生产，nvx155越南生产，155台湾生产。

2、性能不同

nmax拥有自动启停，搭载VVA可变气门技术，bluecore系列发动机。

nvx155同样采用了带有自动启停，VVA可变气门技术的bluecore发动机。

155在动力核心部分，虽然引擎缸径与行程都和NMAX相同，但既不是BlueCore引擎也没有搭载VVC可变气门装置，却同样拥有15匹的最大马力。

3、续航不同

nmax油箱6、6L，号称百公里油耗2个多点，市区通勤会更高，巡航近250公里。

nvx155老款油箱只有4、6L，百公里油耗2、3个以上，续航里程在170公里左右。新款油箱6、6L，续航里程在250公里左右。

155油箱7、4L，百公里油耗3个多左右，续航里程同样在200公里左右。

参考资料：YAMAHA摩托车官网_摩托车产品

雅马哈NMAX 155台湾上市，售价约2.8w，TCS、后减震、仪表被简配

雅马哈2020款NMAX 155将于6月18日向国内正式发布上市的消息实锤后，车友们对此表示出强烈的兴趣和期待。虽然这款“超人气小踏板”的外观、配置方面都非常具有吸引力，不过显然它的售价还是会浇灭大部分车友的热情。就在我们等待最终答案揭晓的时候，新款NMAX 155却率先登陆隔壁的台湾市场，售价为11.8w新台币，折合rmb约2.8w，与国内在售的PCX 150相仿，这样一来是不是稍稍符合心理预期了呢？

虽然对售价早有心理准备，但是小编发现，台版NMAX 155虽然外观和海外版相同，但是配置却有所缩水，比如没有了最大的卖点TCS牵引力控制，没有了后双气瓶减震，仪表也没有蓝牙连接功能。这就有些尴尬了，难道区别对待的情况不止在内地，在竞争激烈、市场庞大的台湾市场，也逃不过被简配的下场？

不过好在2020款的新外观、ABS防抱死、Smart Key无钥匙启动、Idle Stop-Start System怠速启停，以及Blue core蓝芯、VVA可变气门发动机得以保留。若是NMAX155内地版本与台湾版本相同的话，或许售价也会比预期的要低一些，在3w以内和PCX150比起来，还是具有很大优势的。

台湾版NMAX 155主要参数为排量155cc单缸水冷四气门发动机，工况油耗2.2L，前后230mm碟刹，前后13寸轮毂，前110后130轮胎，坐高795mm，油箱容积7.1L，车重130kg。对于内地车友来说，即将到来的NMAX 155除了售价之外，又多了配置上的谜团。那么你是希望它是高价的完整版，还是低价的简配版呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。