川航3U8633备降事件经过是怎么样的？

2018年5月14日，川航3U8633航班在执行重庆至拉萨飞行任务中，突发驾驶舱右风挡玻璃破裂脱落罕见险情。从故障突发到飞机安全着陆，机长刘传健沉着冷静，带领8名机组人员，克服高空低压、低温、低氧和高噪音恶劣环境影响，以及仪表盘脱落等突发情况，科学完成了险情判断、应急响应、旅客安抚等险情处置。

中国民用航空西南地区管理局、中国民用航空西南地区空中交通管理局、四川省机场集团有限公司等单位，紧急启动应急预案，主动参与险情处置。通过各方密切配合，飞机成功备降成都双流国际机场，确保了119名乘客和9名机组人员生命财产安全，创造了民航客运史上在极其艰难的紧急突发情况下成功处置险情的奇迹。

扩展资料

事件进展

2020年6月2日，中国民用航空安全信息系统正式公布了川航3U8633航班风挡玻璃空中爆裂脱落事件调查报告（以下简称调查报告）。该事件的调查报告出炉，报告名为“航空器严重征候调查报告”，总共131页6大章节。

根据调查结论，本次事件最大可能原因是：机右风挡封严可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低，在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。

参考资料来源：凤凰网—川航3U8633航班备降成都事件调查报告出炉

参考资料来源：每日经济新闻—川航3U8633航班备降事件131页调查报告

川航8633空管对话视频 满屏四川8633成都在叫你(真叫人揪心)

在刚刚过去的国庆节中不知道大家有没有走进电影院观看建国70周年的献礼片，其中就包括根据真实事件改编的《中国机长》，其主要讲述了是川航8633遇险成功备降成都的事件，近日一段川航8633空管对话视频曝光了出来，下面让我们一起来听一下吧。

川航8633空管对话

整部电影主要围绕着2018年5月14日川航8633在万米高空穿行挡风板突然爆裂脱落的事件，在整个事件中机组的反应非常的敏捷，处理的方式也非常的正确，成功解救了机上全部人员的生命安全，可以说是创下了一个奇迹。

发生事故的时候飞机正好是在10000米的高空飞行，那个时候飞机飞行的速度也是非常之快达到了830千米每小时，正好在这个时候飞机的挡风板破裂了，而飞机外的温度达到了零下30度，由于机舱内外压力差距甚大这个时候机舱内的人和东西都随时有被吸出去的可能。

面对这样的情况机长非常冷静的与空中交通管制人员（ATC）联系，申请返航备降，其中就有一组川航8633空管对话视频曝光，在机组人员申请备降之后ATC多次呼叫机组人员都无人应答，并且还伴随着巨大的杂音，这段视频听着也是让不少人揪心。

在当时所有在飞的航班都接受到了8633故障的消息，都在呼叫8633 “四川86343，成都叫你”，可是迟迟没有人应答，并且还能监控到副驾驶已经半个身子被吸出窗外了，不过民航各单位之间都配合的非常密切，最后所有乘客也平安落地，无一人重伤。

很多看到视频的网友都表示在听见各机组呼叫“8633，成都在叫你”的时候眼泪都在眼睛里打转，不过幸好我们的机组人员够冷静，能够沉着应对这个突然情况并且进行及时的处理，真是我们中国民航的英雄机长。

川航备降事件始末是怎样的？

2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前挡风玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。

瞬间失压一度将副驾驶吸出机外，所幸他系了安全带，在驾驶舱失压，气温迅速降到零下40多摄氏度（监测显示，当时飞机飞行高度为32000英尺，气温应该为零下40度左右）、仪器多数失灵的情况下。

机长刘传健凭着过硬的飞行技术和良好的心理素质，在民航各保障单位密切配合下，机组正确处置，飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。备降期间右座副驾驶面部划伤腰部扭伤，一名乘务员在下降过程中受轻伤。

扩展资料

川航紧急备降事件原因公布：

川航3U8633航班飞机右风挡封严（气象封严或封严硅胶）可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。

电源导线被长期浸泡后绝缘性降低，在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。

参考资料来源：百度百科-5·14川航航班备降成都事件

曾经的川航3U8633备降事件的具体详情是怎样的？

具体详情就是飞机达到9800米高空的时候，驾驶舱右侧风挡玻璃突然出现了脱落的情况，机组人员在临危不惧之下降落成功。

川航3U8633备降事件调查报告公布结果是怎样的？

6月2日，记者通过中国民用航空安全信息系统查询到，此前在2018年5月14日发生的川航3U8633航班备降成都事件的调查报告已经出炉。

调查报告显示，本次事件的最大可能原因是：川航3U8633航班飞机右风挡封严（气象封严或封严硅胶）可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。

电源导线被长期浸泡后绝缘性降低，在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。

扩展资料

川航3U8633备降事件经过： 

2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前挡风玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。

瞬间失压一度将副驾驶吸出机外，所幸他系了安全带，在驾驶舱失压，气温迅速降到零下40多摄氏度（监测显示，当时飞机飞行高度为32000英尺，气温应该为零下40度左右）、仪器多数失灵的情况下。

机长刘传健凭着过硬的飞行技术和良好的心理素质，在民航各保障单位密切配合下，机组正确处置，飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。

参考资料来源：人民日报海外网-“5·14”川航航班备降成都事件的最大可能原因公布