东风新能源ex1充了13%的电显示充电故障了

动力电池温度过高组合仪表显示动力电池温度过高报警指示灯点亮，充电会自动停止，待电池冷却后再充电。车辆或充电桩发生故障确认充电桩或车辆有故障提示，及时与汽车授权服务店联系。

可能原因如下：新能源汽车充不进去电可能有几个原因：电池内部的保险丝断了。这种情况下只能更换电池内部的保险丝。接触不良。

新能源汽车充电时出现故障有两种情况，一种是无法充电，一种是充电时中断，以下具体分析。无法充电：如果新能源汽车的电池已经充满了，再充的话肯定就无法充进去了，这是正常现象，不用理会。

东风ex1为什么不建议购买

外观和内饰太丑 虽然在50000或60000的价格范围内，车辆的外观和内饰都不会好看，但许多同价位的车型都在尽可能地呈现出新颖耐用的外观和内饰。另一方面，东风新能源EX外观和内饰设计似乎还停留在上个时代。

东风新能源ex1致命缺点涉及续航里程不足、充电不稳定、空调抖动异响、制动系统偏软失灵等问题。虽然东风ex1此次暴露了不少缺点，但其优点也同样的明显，比较直观的就是其机械素质，并且空间表现也相当不错。

动力储备不足东风新能源EX1的电机只有45匹马力，0-60km/h的加速还是会有一定的推背感，但是超过这个速度之后就会明显感觉到动力疲软，而且这台车的最高时速也仅有100km/h，如果是在高速上超车会相当吃力。

外观和内饰太丑 虽然在五六万的价格区间内，车辆的外观和内饰都不会好看到哪里去，但是许多同价位车型都在尽可能地呈现出新颖耐看的外观和内饰，反观东风新能源EX1的外观和内饰设计，仿佛仍然停留在上个年代。

EX1这款车优缺点都很明显，只是出现了有的人无法接受的缺点，所以有时候不建议。

东风新能源ex1致命缺点是什么(东风新能源ex1)

1、东风新能源ex1致命缺点涉及续航里程不足、充电不稳定、空调抖动异响、制动系统偏软失灵等问题。虽然东风ex1此次暴露了不少缺点，但其优点也同样的明显，比较直观的就是其机械素质，并且空间表现也相当不错。

2、续航虚标 有车主反映，车辆充满电后，表显的续航是331公里，但实际上，即便是一直在市区里面行驶，东风新能源EX1的满电实际续航也仅有240公里左右，冬季续航更是只有150公里，存在续航严重虚标的情况。

3、动力储备不足东风新能源EX1的电机只有45匹马力，0-60km/h的加速还是会有一定的推背感，但是超过这个速度之后就会明显感觉到动力疲软，而且这台车的最高时速也仅有100km/h，如果是在高速上超车会相当吃力。

4、空间也不错，就是底盘噪音比较大而已。但EX1倒是配了倒车雷达、倒车影像、主副驾驶气囊、车机屏以及最为重要的空调，不用像开那些纯电微型代步车那样，时刻要在心里默念“斯是陋室惟吾德馨”。

5、虽然东风ex1此次暴露了不少缺点，但其优点也同样的明显，比较直观的就是其机械素质，并且空间表现也相当不错。

“东风新能源汽车胎压怎么复位”?

如果轮胎压力过高而发生报警，我们可以将轮胎气体略微提高到轮胎压力安全值。有一个胎压的标志，按下确定即可复位。显示轮胎压力过低，需要复位后开上车跑一会儿。胎压报警就消除了，问题解决。

在汽车驾驶座位的右手边中间通道上有一个圆形的操作按钮，打开汽车的点火按钮，但是不要启动汽车，按下按钮后查看中控屏幕上的选项，选择车辆信息选择胎压灯复位选项即可。

胎压复位键是操作杆上的一个按钮。胎压复位键在方向盘左边的操作杆上，胎压复位的方法是：按一下SET键，选择复位，提示胎压学习开始，然后用复位仪进行复位。