广东籍旅美飞行员在空中写下MU5735RIP，他的身上有哪些可贵品质？

飞机在高空巡航，都是自动驾驶，发生事故的几率非常低，而且MU5735直接从高空“下坠”，更是一种业内人“无法理解”的姿态。出现这种情况，最大可能性是飞机机械故障，比如说飞机的操纵杆失灵。飞机的操纵杆就像汽车的方向盘，控制着飞机的上升和降落，如果操纵杆失灵，无法推拉，则会导致飞机一路向下。

在此之前，中国民航已连续138个月保持持续安全飞行，累计时长突破1亿小时。MU5735的坠落，成为中国民航和A599航路上的无法抹灭之殇。

通过分析航空专业软件公布的MU5735航班飞行数据，民航航路图，及采访多次执飞“昆明—广州”航线的民航机长，航路下方地面布设的NDB无方向信标台、VOR甚高频全向信标台、DME测距仪，以及飞机上的卫星定位系统、惯性导航系统，将一起为飞机导航，确保飞机沿规定航路飞行。

根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。包括上述网友在内的该位飞行员多名好友均向南都记者表示，当事人已婉拒媒体的采访。好友告诉南都记者，飞行员希望大家更多关注失事航班的后续情况，“他要说的话已经用飞行轨迹说明了，谢谢理解。”

失事飞机上的一个黑匣子——驾驶舱语音记录器（CVR）已经找到，随后被连夜送往北京的民航专业机构进行译码。调查人员正全力搜寻另一部飞行数据记录器（FDR），为还原整个事件经过提供更加全面的数据支持。此次事故天气原因影响不大，因为在巡航高度一般很少碰到颠簸气流。即使受到气流的影响，也不会出现直接从8000米高空坠落的情况。

世界大空难原因总结（主要要陆空通话语言方面的）

你的意思我不大明白~是要驾驶舱舱音记录？还是说要由于与机组与空管协调失误导致的空难？要记录请来此

包括了各种程度的事故或空难记录，并且有的有通话记录（文本）和事故报告等

失事飞机机长飞行总经历时间6709小时，飞6709小时意味着什么？

东航飞行事故国家应急处置指挥部召开第二场新闻发布会。会上介绍：“MU5735飞行机组3人，1名机长，2名副驾驶。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时。第一副驾驶飞行总经历时间31769小时。第二副驾驶飞行总经历时间556小时。三位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备。”

失事飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。

东航正全面开展安全隐患大排查，飞机的停飞并不代表波音737-800必然存在安全隐患，而是一种遇到突发重大事故后的应急反应，是一种对旅客负责任的行为，一切还是要以调查组的结论为准。东航将严格按照民航安全管理规定，有序开展相关工作。目前，东航航空运力比较充足，航班并不会因为部分飞机的停飞而受到影响。

飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。关于通信，根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。

东航客机坠毁事件，最新调查进展如何？

东航 MU5735 坠机事故事件已经过去很多天。许多人无时无刻都在等待关于 MU5735 坠机事故最新动态。飞机为什么失事？这是所有人的疑问，也是家属的心结。国家应急处置指挥部举行第二次新闻发布会，发布 “3・21” 东航飞行事故调查的最新进展，以及东航 MU5735 客机黑匣子搜寻的相关情况。发布会上通报，东方航空公司 MU5735 航班的一部黑匣子已于 23 日下午被发现。由于记录器外观破损比较严重，目前调查组正在确认是飞行数据记录器还是驾驶舱话音记录器。

失事飞机符合放行标准，失事时无危险天气。东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示，失事飞机是 2015 年 6 月 22 日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。民航事故调查中心主任毛延峰表示，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。

失事飞机起飞前 3 位飞行员健康状况良好。东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英在 23 日的新闻发布会上表示，该航班 3 位飞行员飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合局方要求。机长在 2018 年 1 月聘为 B737 机型机长，飞行总经历时间 6709 小时，第一副驾驶飞行总经历时间 31769 小时，第二副驾驶飞行总经历时间 556 小时。目前了解到，3 位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也都比较和睦。

东航开展安全隐患排查。东航云南有限公司董事长孙世英表示，东航正全面开展安全隐患大排查，飞机的停飞并不代表波音 737-800 必然存在安全隐患，而是一种遇到突发重大事故后的应急反应，是一种对旅客负责任的行为，一切还是要以调查组的结论为准。东航将严格按照民航安全管理规定，有序开展相关工作。目前，东航航空运力比较充足，航班并不会因为部分飞机的停飞而受到影响。

父母离婚后孩子真的会很苦很可怜吗

父母离婚给孩子带来负面影响是无法避免的事实，但夫妻之间没有感情，哪怕夫妻之间以为为了孩子，可以装的很恩爱地维持着关系，但孩子也总会有一天能看明白，你就不怕孩子认为感情可以是很虚伪的？所以离婚并不是孩子的末日。离婚后孩子会面对更复杂的环境，所以离异双方必须明白，无论双方今后生活如何复杂困难，履行父母对孩子的责任和义务，必须比正常家庭付出更多的细致和耐心，做不到这一点，孩子真的会很苦很可怜，你们一样也会很苦很可怜。

民航飞机在飞经另一个空管区的时候飞行员没有跟这个空管区报告会有什么后果？

一般民航飞机飞经另一个空管区的时候，该区域空管都会主动发现并通话提醒飞行员进行信息核对。

除非空管非常繁忙或者打盹儿了，双方没有及时跟对方联络报告的情况也偶尔是不可避免的。

后果可能只是缺少报告通话记录和飞经空管区交接的记录吧