不到一分钟，9万英镑的特斯拉被偷，是特斯拉的防盗存在缺陷还是偷车贼技术高超？

试想，如果有一天早晨你准备出门去上班，但是当你走到自己的车位的时候，却发现空空如也，自己的特斯拉汽车不知道什么时候被盗了。这个时候，你会不会以为自己还在做梦？

据英国媒体8月21日报道，一名窃贼在30秒内偷走了一辆价值9万英镑（约合78万人民币）的特斯拉。

8月21日凌晨，伦敦警方发现受害者门口的摄像头里，拍下了这起肆无忌惮的盗窃行为。

在这段简短的视频中，可以看到其中一名小偷穿过花园的大门向房子走去，这名戴着把衣服的兜帽的男子肩上背着一个大双肩背包。他手里拿着一根铁丝，他把电线举过头顶，朝房子走近

小偷把铁丝举过头顶

这时候，特斯拉的前灯闪烁了，表示门口停着的特斯拉现在已经解锁。

背景中的第二个人影打开了司机的车门，钻进了这辆价值9万英镑（约合78万人民币）的汽车。拿着铁丝的小偷静止了几秒钟，然后他的同伙开始倒车，尝试把特斯拉开到外面的路上。

小偷正在把门口的特斯拉开走

看见他的同伙开始倒车之后，他迅速地把电线折起来，沿着小路往回走，然后右转消失在摄像头的的画面中。

车里的小偷继续沿着路走，也离开了摄像机的视线。

特斯拉和小偷都消失在监控范围内

失主说:“事情进展得如此之快，绝对令人震惊。”他说这辆车是哥哥借给他的。

继电攻击使盗车案创下新高

通常，密钥卡发射的短程无线电信号只能传播几米远。当相关车辆靠近时(通常在几米之内)，汽车就识别出信号并打开车门。但是，窃贼们可以通过使用电子继电器系统、密钥干扰技术和其他黑客手段来截获这些信息，以便立即进入这些没有密钥的车辆。

这种快速和无声的技术非常厉害，这也是去年英格兰和威尔士汽车盗窃案创下六年来新高的主要原因之一。

特斯拉：已更新防盗软件增加安全保护

如果司机丢失了钥匙，一个继电器盒不会帮助他们回到车里，因为这些设备只有在钥匙在附近的时候才能工作。

汽车制造商和服务中心将使用一种名为“一次性使用”的特殊钥匙，让他们为司机输入新的密码。

特斯拉发言人对英国媒体表示，“中继攻击是车辆入侵的一种类型，可以针对许多不同的车辆，不只是特斯拉。特斯拉已经通过软件更新安装了额外的安全层，车主可以使用这些新功能，比如完全禁用被动进入功能，并启用个人识别码来驾驶汽车。”

汽车解码器是手提电脑怎样升级

汽车解码器又称汽车故障诊断系统，现在的产品汽车电脑检测仪都是非常智能的，带可联网的wifi。升级的话就是app升级、VCI固件升级和车型软件升级这些升级，拿欧克勒亚S700系列汽车电脑诊断仪打比方，软件系统内部会有自带升级一栏，只要官方发布升级更新项目，只要连接到网络，系统就会自动检测到更新，使用者只要同意更新即可，非常便利。

解码器本来是汽修店诊断汽车故障和电路资料的工具，但近年来被犯罪分子利用，演变为一种盗车工具，这种手法的盗车案渐由沿海波及武汉等内地城市。

根据其工作原理的区别，盗车贼手中的“解码器”主要分为以下3种类型：

干扰器型。当车主使用遥控器关闭车门锁时，盗车分子利用解码器发射电磁波，干扰遥控器发出的电子信号，使车主误以为车门已锁。待车主离开后，盗车贼即可拉开车门。使用此类解码器的盗车分子往往“守株待兔”守候作案目标。

放射器型。盗车分子在10米左右范围内，利用解码器向周边汽车发射电磁波进行“盲扫”，发出开锁指令，可能将某些车门锁打开。

无线电接收器与笔记本电脑并用的解码器。当车主使用遥控器开启或关闭车门锁时，盗车贼利用无线电接收器截获遥控器发出的电子信号，将该电子信号输入笔记本电脑，由特定的电脑软件对该电子信号进行分析解码，再将解码后的电子信号予以复制。

同时，盗车分子记下车牌并秘密尾随车主，掌握车主停放车辆的规律后，伺机利用复制的电子信号打开车门锁盗窃汽车。因这一手段较为复杂，故使用这种手法的盗车贼专门选择高档车下手。

汽车故障诊断仪是车辆故障自检终端、汽车故障诊断仪（又称汽车解码器）是用于检测汽车故障的便携式智能汽车故障自检仪 ，用户可以利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障，并通过 液晶显示屏显示故障信息，迅速查明发生故障的部位及原因 。

中国首款汽车检测监控仪：C派车况检测监控仪（又名：C派便携式行车电脑K3）由深圳凯派科技有限公司研发生产，具备读取故障码、清除故障码、完整显示车况、改善驾驶习惯，降低油耗、故障报警，超速报警，以及多功能保养提醒等功能。

此款产品一经上市便引起了新浪网、网易、汽车之家、xcar、太平洋汽车网、中关村在线、太平洋电脑网、小熊在线、硅谷动力、慧聪网等媒体和报道，也引起了千万车主的青睐和抢购。

为什么偷车贼见到特斯拉都绕着走？

对于偷车贼来说，盗车的前提是价值和安全。相对传统燃油汽车来说，电动汽车的保值率可谓是掉了一大截，在日常生活中，我们可以经常看到两轮电动车的电瓶被偷新闻，毕竟对于电车来说，电瓶的价值占比可是相当高的。不过这对于电动汽车来说，想要偷它的电瓶，无异于天方夜谭。

而且偷完车之后，总是要逃跑的。燃油车去加油，既方便又快捷，但是电动汽车可就不一样了，如果偷车贼运气不好，这台车只剩几十公里的续航里程，恐怕连郊区都跑不到就因没电被逮着了。而且不仅如此，现在的电动车基本都有远程监控功能，偷车贼总不能特意去学黑客技术再来偷车吧。

其实电动汽车除了远程监控功能外，还有包括定位、账号等一系列高科技的东西，就算你把车偷走了，想要正常使用它，还要对车辆的系统进行刷机，要知道手机刷机可还有不小的难度，更别说像特斯拉这种更复杂的汽车系统了，要是偷车贼具备这种技术，恐怕也不会去偷车了。

不过电动汽车的防盗安全性，确实要高于现在绝大多数的传统汽油车，这也算是它的一项附加分，所以汽车被盗较多的一些国家